Mobil

MOBIL

Kaunggulan utama alloy aluminium dibandingkeun bahan baja konvensional pikeun produksi bagian jeung rakitan wahana nyaéta kieu: kakuatan wahana luhur diala ku massa handap wahana, ningkat rigidity, ngurangan dénsitas (beurat), ningkat sipat dina suhu luhur, dikawasa koefisien ékspansi termal, rakitan individu, ningkat jeung kinerja listrik ngaropéa, ningkat lalawanan maké jeung atenuasi noise hadé. Bahan komposit aluminium granular, anu dianggo dina industri otomotif, tiasa ngirangan beurat mobil sareng ningkatkeun rupa-rupa kinerjana, sareng tiasa ngirangan konsumsi minyak, ngirangan polusi lingkungan, sareng manjangkeun umur sareng / atanapi eksploitasi kendaraan. .

Produksi mobil otomatis modern di pabrik
Metal dicap rims tina roda pikeun mobil di warung

Aluminium dipaké dina industri Mobil pikeun pigura mobil jeung awak, wiring listrik, roda, lampu, cet, transmisi, condenser AC jeung pipa, komponén mesin (pistons, radiator, sirah silinder), sarta magnet (pikeun spedometer, tachometers, jeung sajabana). kantong hawa).

Ngagunakeun aluminium tinimbang baja dina pabrik mobil boga sababaraha kaunggulan:

Keuntungan kinerja:Gumantung kana produk, Aluminium ilaharna 10% nepi ka 40% torek ti baja. Kandaraan aluminium gaduh akselerasi, ngerem, sareng penanganan anu langkung luhur. Teu karasa aluminium masihan supir kontrol anu langkung gancang sareng efektif. Kalenturan aluminium ngamungkinkeun para desainer nyiptakeun desain kendaraan anu dioptimalkeun pikeun pagelaran pangsaéna.

Kauntungan kaamanan:Upami aya kacilakaan, aluminium tiasa nyerep tanaga dua kali langkung ageung dibandingkeun baja anu beuratna sami. Aluminium bisa dipaké pikeun ngaronjatkeun ukuran jeung efisiensi adsorption énergi zona crumple hareup jeung tukang kandaraan urang, ngaronjatkeun kaamanan tanpa nambahkeun beurat. Kandaraan anu diwangun ku alumunium hampang ngabutuhkeun jarak eureun anu langkung pondok, anu ngabantosan nyegah kacilakaan.

Kauntungan lingkungan:Langkung ti 90% tina besi tua aluminium otomotif pulih sareng didaur ulang. 1 ton aluminium daur ulang bisa ngahemat énergi sarua jeung 21 tong minyak. Lamun dibandingkeun jeung baja, ngamangpaatkeun aluminium dina produksi mobil ngahasilkeun 20% handap lifecycle CO2 tapak suku. Numutkeun laporan Asosiasi Aluminium The Element of Sustainability, ngagentos armada kendaraan baja sareng kendaraan aluminium tiasa nyimpen 108 juta tong minyak bumi sareng nyegah 44 juta ton CO2.

Efisiensi suluh:Kandaraan anu gaduh alloy aluminium tiasa langkung hampang dugi ka 24% tibatan kendaraan nganggo komponén baja. Ieu ngakibatkeun 0,7 galon ngahemat suluh per 100 mil, atawa 15% kirang pamakéan énérgi ti kandaraan baja. Hemat bahan bakar anu sami dihontal nalika aluminium dianggo dina hibrida, solar, sareng kendaraan listrik.

Daya tahan:Kandaraan sareng komponén aluminium gaduh umur panjang sareng peryogi pangropéa korosi anu kirang. Komponén aluminium cocog pikeun kendaraan anu beroperasi dina kaayaan lingkungan anu ekstrim, sapertos kendaraan luar jalan sareng kendaraan militer.

treuk tanker
mobil (1)