Aluminium dipaké dina transportasi kusabab kakuatan unbeatable na rasio beurat. Beuratna anu langkung hampang hartosna kirang gaya anu diperyogikeun pikeun mindahkeun kendaraan, ngarah kana efisiensi bahan bakar anu langkung ageung. Sanajan aluminium sanes logam pangkuatna, alloying jeung logam séjén mantuan pikeun ngaronjatkeun kakuatan na. Résistansi korosi mangrupikeun bonus tambahan, ngaleungitkeun kabutuhan palapis anti korosi anu beurat sareng mahal.
Nalika industri mobil masih ngandelkeun pisan kana baja, dorongan pikeun ningkatkeun efisiensi bahan bakar sareng ngirangan émisi CO2 parantos nyababkeun panggunaan aluminium anu langkung ageung. Para ahli ngaduga yén eusi aluminium rata-rata dina mobil bakal ningkat ku 60% ku 2025.
Sistem rél laju sapertos 'CRH' sareng Maglev di Shanghai ogé nganggo aluminium. Logam ngamungkinkeun désainer pikeun ngirangan beurat karéta, ngirangan résistansi gesekan.
Aluminium ogé katelah 'logam jangjang' sabab idéal pikeun pesawat; deui, alatan lampu, kuat sarta fléksibel. Kanyataanna, aluminium dipaké dina pigura of Zeppelin airships saméméh airplanes malah geus nimukeun. Kiwari, pesawat modern ngagunakeun alloy aluminium sapanjang, ti fuselage kana instrumen kabina. Malah pesawat ruang angkasa, kayaning shuttles spasi, ngandung 50% nepi ka 90% tina alloy aluminium dina bagian maranéhanana.